В результате авиакатастрофы, произошедшей в Казахстане, погибли 38 человек, еще 29 пассажиров удалось спасти. Выжившие пассажиры находились в хвостовой части самолета, которая осталась неповрежденной после падения, сообщает Noi.md.

Инцидент произошел с рейсом авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», который вылетел из Баку и должен был приземлиться в Грозном. Однако из-за густого тумана самолет был перенаправлен сначала в Махачкалу, а затем в казахстанский город Актау. Несколько свидетелей катастрофы зафиксировали на видео момент крушения: перед падением самолет несколько раз терял высоту, что свидетельствовало о технических неисправностях. На записи с Flightradar видно, что самолет не мог восстановить высоту и в итоге упал на поле на окраине аэропорта.

На борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа. Спасательные службы Казахстана, а также местные жители, быстро оказали помощь и вытянули выживших из хвоста самолета. По предварительным данным, причиной крушения могла стать столкновение с птицей, которая повредила двигатели. Однако существуют и другие версии. Одной из них является возможность того, что самолет был сбит зенитной ракетой в ходе атаки украинского беспилотника на цели в Чечне.

Пилоты, Игорь и Александр, которые погибли в катастрофе, успели перед падением подать экстренное сообщение и запросить разрешение на вынужденную посадку. Прежде чем самолет рухнул, они несколько минут летели на малой высоте, чтобы израсходовать топливо, что, по мнению экспертов, позволило спасти жизни десятков людей.

В аэропорту Грозного родственники пассажиров переживали тяжелые моменты в ожидании новостей о своих близких. Власти Азербайджана объявили день национального траура в память о погибших.

Следователи продолжают работать на месте катастрофы, пытаясь установить точные причины трагедии. Среди возможных причин называются и внешние повреждения фюзеляжа, о чем свидетельствуют фотографии с места происшествия. Выжившие пассажиры утверждают, что перед падением они слышали взрыв.

Россия направила спасательные бригады в Казахстан для помощи в расследовании причин катастрофы.